এবার দীর্ঘসময় বন্ধ থাকার পর অনানুষ্ঠানিকভাবে যানচলাচল শুরু হয়েছে ঢাকা এলিভেডেট এক্সপ্রেসওয়েতে। তবে যানচলাচল শুরু হলেও প্লাজায় টোল নেওয়ার কেউ নেই। ফলে যানবাহনগুলো টোল ছাড়াই এক্সপ্রেসওয়েতে চলাচল করছে।
গতকাল শনিবার (১০ আগস্ট) ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে ঘুরে এমন চিত্র দেখা গেছে। সরকারি চাকরিতে কোটা সংস্কারের আন্দোলনকে কেন্দ্র করে সহিংসতায় ঢাকা এলিভেডেট এক্সপ্রেসওয়ের বনানী ও মহাখালী দুটি টোল প্লাজায় আগুন দেওয়া হয়। তারপর থেকেই এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।
দেখা গেছে, গাড়িগুলো বিমানবন্দর, কুড়িল ও বনানী র্যাম্প ব্যবহার করে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে উঠছে। টোল প্লাজার বেশিরভাগ চেক পয়েন্ট বন্ধ থাকলেও একটি বা দুটি করে পয়েন্ট খোলা আছে। কিন্তু চেক পয়েন্টে কোনও মানুষ নেই। ফলে অনায়াসে কোনোপ্রকার টোল দেওয়া ছাড়াই গাড়িগুলো এক্সপ্রেসওয়েতে উঠছে এবং চলাচল করছে।
এর আগের তিন-চার দিনও এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে বিভিন্ন যানচলাচল করেছে, তবে সেগুলো অনিয়মতান্ত্রিক ছিল। ওই সময় কিছু অযান্ত্রিক যানের সঙ্গে মোটরসাইকেল, অটোরিকশাও চলাচল করেছে। কিন্তু শুক্রবার পূর্ব নির্ধারিত নিয়ম মেনে কোনও অযান্ত্রিক যান বা মোটরসাইকেল ও অটোরিকশা চলাচলও করতে দেওয়া হয়নি।
এদিকে টোল ব্যবস্থাপনাসহ সার্বিক বিষয়ে জানতে ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প পরিচালক এএইচএম সাখাওয়াত আখতারের মোবাইল ফোনে যোগাযোগের চেষ্টা করেও তাকে পাওয়া যায়নি।
গতকাল শনিবার (১০ আগস্ট) ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে ঘুরে এমন চিত্র দেখা গেছে। সরকারি চাকরিতে কোটা সংস্কারের আন্দোলনকে কেন্দ্র করে সহিংসতায় ঢাকা এলিভেডেট এক্সপ্রেসওয়ের বনানী ও মহাখালী দুটি টোল প্লাজায় আগুন দেওয়া হয়। তারপর থেকেই এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।
দেখা গেছে, গাড়িগুলো বিমানবন্দর, কুড়িল ও বনানী র্যাম্প ব্যবহার করে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতে উঠছে। টোল প্লাজার বেশিরভাগ চেক পয়েন্ট বন্ধ থাকলেও একটি বা দুটি করে পয়েন্ট খোলা আছে। কিন্তু চেক পয়েন্টে কোনও মানুষ নেই। ফলে অনায়াসে কোনোপ্রকার টোল দেওয়া ছাড়াই গাড়িগুলো এক্সপ্রেসওয়েতে উঠছে এবং চলাচল করছে।
এর আগের তিন-চার দিনও এক্সপ্রেসওয়ে দিয়ে বিভিন্ন যানচলাচল করেছে, তবে সেগুলো অনিয়মতান্ত্রিক ছিল। ওই সময় কিছু অযান্ত্রিক যানের সঙ্গে মোটরসাইকেল, অটোরিকশাও চলাচল করেছে। কিন্তু শুক্রবার পূর্ব নির্ধারিত নিয়ম মেনে কোনও অযান্ত্রিক যান বা মোটরসাইকেল ও অটোরিকশা চলাচলও করতে দেওয়া হয়নি।
এদিকে টোল ব্যবস্থাপনাসহ সার্বিক বিষয়ে জানতে ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প পরিচালক এএইচএম সাখাওয়াত আখতারের মোবাইল ফোনে যোগাযোগের চেষ্টা করেও তাকে পাওয়া যায়নি।